ARAÇ VE YAYA ETKİLEŞİMİ TOOLBOX TALK
Araç ve yayaları fiziksel ve operasyonel olarak birbirinden ayırın.
Kör noktalar, trafik kontrolü ve saha doğrulaması.
Önizleme herkese açık. Standart PDF indirmek için ücretsiz SERNEM hesabı gerekir.
Toolbox Konusu
ARAÇ VE YAYA ETKİLEŞİMİ TOOLBOX TALK
Süre
8–10 dakika
Tarih
Saha / Bölge
Supervisor
Firma
Katılımcı Sayısı
Doküman No
AMAÇ
Araç ve mobil ekipmanların çalışanlarla etkileşiminden kaynaklanan çarpma ve ezilme risklerini kontrol etmek.
NEDEN ÖNEMLİ?
Ağır ekipman operatörünün görüş alanı düşündüğünüzden çok daha sınırlı olabilir.
Geri manevra, dönüş, dar alan ve yüksek gürültü seviyeleri yaya çalışanların fark edilmesini zorlaştırır.
En güçlü kontrol yayalar ile araçların fiziksel olarak ayrılmasıdır.
GERÇEKÇİ SAHA SENARYOSU
Bir çalışan kestirme yol kullanarak forkliftin geri manevra yaptığı alandan geçmeye çalıştı.
Operatör çalışanı kör noktada göremedi ve spotter da başka yöne bakıyordu.
Fiziksel yaya yolu, bariyer, belirlenmiş geçiş noktası ve kesintisiz spotter kontrolü olayı önleyebilirdi.
UNUTMAYIN
Operatörün sizi gördüğünü varsaymayın; yaklaşmadan önce pozitif iletişim kurun.
TEMEL TEHLİKELER
Araç kör noktaları.
Geri manevra.
Yaya ve araç yollarının kesişmesi.
Dar geçişler.
Yüksek gürültü.
Yetersiz aydınlatma.
Spotter iletişim kaybı.
Yetkisiz kestirme yaya geçişleri.
KONTROLLER
Araç ve yaya yollarını fiziksel olarak ayırın.
Belirlenmiş yaya yollarını kullanın.
Araç kör noktalarından uzak durun.
Geri manevrada gerektiğinde banksman kullanın.
Operatörle göz teması veya pozitif iletişim kurun.
Hız limitlerini uygulayın.
Geri görüş ve ikaz sistemlerini kontrol edin.
Yüksek görünürlüklü kıyafet kullanın.
Park edilen ekipmanı emniyete alın.
Ayrım sistemi bozulduğunda araç hareketini durdurun.
AMİRİN MESAJI
Arkadaşlar, bugün araç yolundan yürümeyeceğiz ve kestirme kullanmayacağız. Bir araca yaklaşmadan önce operatörle göz teması kuracağız. Operatör bizi görmüyorsa güvenli mesafede kalacağız.
EKİBE SORULAR
Bugünkü yaya yolları nerede?
Araç kör noktaları hangileri?
Geri manevrada spotter kim?
Yaya ve araç yolları nerede kesişiyor?
Hız limiti nedir?
İletişim kaybolursa araç ne yapacak?
SAHA DOĞRULAMASI
Yaya yolu belirli
Araç yolu belirli
Bariyerler yerinde
Banksman belirlendi
Kör noktalar kontrol edildi
İkaz sistemleri çalışıyor
Hız kontrolü mevcut
Hi-vis uygun
Park alanı güvenli
Ekip bilgilendirildi
KATILIM VE ONAY
Proje / Saha
Tarih
Anlatan
Çalışma alanı
Katılım ve İmza Tablosu
| # | Ad Soyad | Görev | İmza |
|---|---|---|---|
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 | |||
| 12 |
Supervisor İmza
HSE Onayı
SERNEM HSE Resource – İzin şartları, risk değerlendirmeleri ve saha prosedürleri önceliklidir.